总结：ECO模式对于发动机在工作的时候是可以减油耗的，同时也能节省一定的用车成本费用，在开车的时候可以根据实际的用车情况出开启ECO模式。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
至少从表显油耗来看，和路况和驾驶习惯这两大因素相比，燃油车的ECO模式对省油的帮助其实微不足道，毕竟它不能从根本上提高发动机的综合热效率，只是通过更慵懒的驾驶性调校迫使你开车更肉。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。经济模式（ECO）行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。
1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。
2、降低发动机的燃烧效率，油门不要踩得太猛，加速时要适当踩油门，油门越踩油耗越大！ 如何判断适不适合？不要比别人的车起步快或慢，学会预测汽车的速度，比如前面的红绿灯是红灯，我们早点减速，如果到达时是绿灯。
3、油耗是车主朋友们最关心的话题之一，因为开车就要加满油，这跟钱包有关系。网上也有很多省油的方法，让人眼花缭乱，那么有哪些省油的方法和技巧呢？慢速跳跃肯定会提高汽车的燃油经济性。
4、一，热车时间，开车前热车是个好习惯，但是时间不能太长控制在1分钟就好，怠速行驶到水温上来就好。 二，计划好路线，每天多跑一公里平均下来一个月多消耗3公升汽油。 三，开窗降温不省油，在合理的速度下（经济时速）开空调要比开窗省油。
5、首先，你要有一个好的规划。 对于大家平时常常走的路，大家对于路况等等可能是了然于心，但是对于不熟悉的可能就需要随机应变。那么相比较随机应变，如果能提前规划好线路，有一条良好的开车线路，尤其是自驾游这样的情况，就能避免很多需要走走停停、变道这样的状况。
1、汽车想要节油要做到的两点：里程规划，尽量避免在拥堵路段行驶在，在高峰期用车可以绕路行驶。虽然绕路行驶的里程较多但巡航行驶的油耗会很低，汽车有一个固定车速区间为经济时速，在这一车速内发动机转速合理、变速箱不会产生制动力，打开ECO节油模式后可以无限接近工信部测试油耗。
2、选择好自己的出行路线，当然选择最近、最快捷的路线。方法很简单，在电脑上随便找一个地图，输入出发点和目的地，选择最快捷、最省时间路径。也可根据自己的出行要求选择。还有就是尽量避开拥堵段和拥堵时间。
3、如果你是的汽车小白的话，个人建议你就按照厂家保养手册上面的要求进行保养，既靠谱又不会被人忽悠，保养手册上面没有的项目不用做，这样是最简单有效的方式，对车保养绝对是没问题的。因为汽车保养项目太多，太复杂，每个品牌车型要求还不一样，所以没办法细说，看保养手册最靠谱。
4、第一点，我觉得保养电池是重中之重，毕竟电池是作为新能源车的主要输出动力，平时也不要为了省事，把蓄电池的电用的一点不剩再去冲，充电的时间也不是越久越好，也不要一直停着车，十天半个月也不去启动一下。最好根据卖车厂家的建议去充电，毕竟一组蓄电池肯定不会便宜，事关自己的钱包大事。
5、而且得到该技术的升级，使得油门都变得更加灵敏。升级之后它可智能调节进气量大小和控制排气的延迟时间，达到平衡省油和动力输出的双重要求，还可以实现在全转速范围内提高排放效率和提高扭力。